軍事交通圖
陝境蜀道圖
Annotated road map from Shaanxi to Sichuan| 漢 語 拼 音 | Shan jing shu dao tu |
|---|---|
| 繪製者 | 佚名 |
| 製圖年代 | 清乾隆十五年前後（1750-） |
| 原圖尺寸 | |
| 板式類型 | 彩繪（山水畫法） |
| 材質 | 紙本 |
| 色彩 | |
| 數量 | |
| 類型 | |
| 典藏國別 | |
| 典藏單位 | 國會圖書館（Library of Congress） |
| 原藏目錄連結 | http://lccn.loc.gov/gm71005016 |
| 入藏來源 | 恒慕義（Hummel, Arthur William, 1884-1975） |
| 入藏方式 | |
| 入藏時間 | 1930年 |
| 徵引書目 | 《留垻廳志》卷二；引自趙泉澄，《清代地理沿革表》，齊魯大學，國學研究所專刊，1941。 《高宗實錄》卷九七九，乾隆四十年三月下，庚午。 馮歲平，〈清《陜境蜀道圖》再探〉，《文博》2010 年，第2 期。 |
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圖題〈陜境蜀道圖〉，係依圖繪內容而定；全圖採長卷形式繪製，不強調方位座標；全圖筆觸簡單描繪自寶雞縣南下穿渭河，經鳳縣城抵大留垻、褒城縣、沔縣、寧羌州至秦蜀接壤的七盤關等地之間的「連雲棧道」。連雲棧道是清代關中地區與西南聯繫最重要的道路；《讀史方輿紀要》卷五十六〈陜西五〉引《漢中志》載：「褒斜谷中，宋時有棧閣二千九百八十九間，元時有板閣二千八百九十二間。歷代製作，增損不定。前朝因故址修造，約為棧閣二千二百七十五間，統名之曰連雲棧。」圖中描繪沿途各處自然地形、人文景觀與軍事防護佈署設施；圖中文字註記地名，偶爾兼述州、縣管界及河川源流等等。其中各縣城、州城、垻廳的城池，在圖中表現的形態不一。本圖主要的目的並非表現圖繪的藝術性，而是側重在它的功能；行旅商賈由陜入蜀，按圖索驥；另圖中補了一些後來加上的注記，與圖中原有文字一樣，都在強調本圖的實用性。
圖中漢中府大留垻尚未置廳。乾隆十五年（1750），改留垻驛為留垻廳，移府通紮（參：《留垻廳志》卷二；引自趙泉澄，《清代地理沿革表》，齊魯大學，國學研究所專刊，1941）；四十年（1775），陜西巡撫畢沅疏：「漢中府留垻廳通判改為撫民同知，仍隸府屬」（參：《高宗實錄》卷九七九〈四十年三月下．庚午〉）；圖中大留垻旁明顯被後人加註「漢中府同知住此處」數字；判斷本圖繪成於1750 前後，至遲在1775 前已完成。本圖繪製年代亦有不同說法，馮歲平斷在乾隆三十年至四十年（1765–1775）間（參：馮歲平，〈清《陜境蜀道圖》再探〉，《文博》2010 年，第2 期）、李孝聰斷在乾隆十六年至嘉慶二十五年間（1751–1820）略有不同（參：李孝聰，《美國國會圖書館藏中文古地圖敘錄》，文物出版社，2004 年，頁130）。諸說解釋上的差異，仍在於圖中標註「留垻廳」的改置時間。
本圖可與國立故宮博物院藏〈陝西鎮戰守圖略〉（平圖020918–8020919）及道光八年（1828）三月，護理陝西巡撫布政使徐炘奏報「動項修理棧道由」（軍機處檔059660）相互參考研究。
圖中漢中府大留垻尚未置廳。乾隆十五年（1750），改留垻驛為留垻廳，移府通紮（參：《留垻廳志》卷二；引自趙泉澄，《清代地理沿革表》，齊魯大學，國學研究所專刊，1941）；四十年（1775），陜西巡撫畢沅疏：「漢中府留垻廳通判改為撫民同知，仍隸府屬」（參：《高宗實錄》卷九七九〈四十年三月下．庚午〉）；圖中大留垻旁明顯被後人加註「漢中府同知住此處」數字；判斷本圖繪成於1750 前後，至遲在1775 前已完成。本圖繪製年代亦有不同說法，馮歲平斷在乾隆三十年至四十年（1765–1775）間（參：馮歲平，〈清《陜境蜀道圖》再探〉，《文博》2010 年，第2 期）、李孝聰斷在乾隆十六年至嘉慶二十五年間（1751–1820）略有不同（參：李孝聰，《美國國會圖書館藏中文古地圖敘錄》，文物出版社，2004 年，頁130）。諸說解釋上的差異，仍在於圖中標註「留垻廳」的改置時間。
本圖可與國立故宮博物院藏〈陝西鎮戰守圖略〉（平圖020918–8020919）及道光八年（1828）三月，護理陝西巡撫布政使徐炘奏報「動項修理棧道由」（軍機處檔059660）相互參考研究。
